Para carros manuais, a embreagem é um dos sistemas chaves e um que os motoristas realmente não querem se ouvir que há uns problemas com. Tristemente, como muitas peças do carro, as embreagens têm um tempo, frequentemente em torno da milhagem feita. Assim como pode você manchar sinais de uma falha da embreagem antes que aconteça?
Que a embreagem faz?
Para compreender porque a embreagem é tão importante, vale lembrando-se que exatamente o que a embreagem faz. Separa o motor das rodas e é o que o deixa engrenagem da mudança assim como o vem a uma parada completa quando o motor ainda correr.
Há três elementos principais à embreagem – a placa de embreagem, o prato de pressão e volante. Quando a embreagem for contratada e seu pé estiver fora do pedal, as molas dentro do impulso da embreagem as três peças junto de modo que o motor e a transmissão sejam conectados e corredor na mesma velocidade. Quando você põe seu pé para baixo, a mola puxa o prato de pressão longe da placa de embreagem de modo que a rotação do prato de pressão e do volante em taxas diferentes – esta permite que você mude as engrenagens.
Quanto tempo uma embreagem dura?
O tempo de uma embreagem é uma pergunta que é difícil de responder. Há uns lotes dos fatores que a influência quanto tempo durará mas geralmente, eles é projetada durar 50.000 a 100.000 milhas. Frequentemente, farão mais do que esta se houve uma conservação e uma manutenção regulares no carro. Mas onde você vive e o tipo de condução você para fazer pode reduzir o tempo – por exemplo, se você está em uma área da cidade e gasta muito tempo no tráfego!
Falha repentina e gradual
As embreagens tendem a falhar de repente ou gradualmente em uma de duas maneiras –. Com uma divisão repentina, a embreagem cessa de trabalhar inteiramente e o carro não se moverá. Com falha gradual, você pode experimentar problemas tais como o carro que não para quando você pressiona o pedal.
A falha repentina é causada o mais frequentemente por um cabo de embreagem quebrado ou fraco, enlaçável ou por um cilindro hidráulico falhado do mestre/escravo. Pode igualmente haver uns escapes na linha hidráulica ou mesmo o disco poderia ser contaminado com o algo como a sujeira ou os restos.
A falha gradual é a situação mais comum onde seu carro tem coisas como um cabo de embreagem esticado, um enlace curvado ou que o mestre/cilindro do escravo está falhando. Você pode mesmo estar com o baixo líquido hidráulico ou uma montagem quebrada da transmissão.
Sinais de uma falha
Uma toda uma falha repentina é ou nada situação mas com falhas graduais, há os sinais que podem indicar um problema. Você pôde observar que as varas da embreagem, sentem esponjosas, vibra ou o pedal está fraco. Lá pode ranger ou ruídos resmungar quando você pressiona o pedal, ou você pôde poder rev o motor mas tem a aceleração pobre.
A engrenagem em mudança do problema e ‘deslizar’ a embreagem que causa uma perda momentânea de aceleração são igualmente sinais de um problema e justificam uma viagem a seu especialista em reparos do carro em Sussex ocidental. Podem usar diagnósticos do carro para assegurar-se de que o problema seja a embreagem e verifique outros pontos chave tais como freios, pneumáticos e mesmo para-brisas também.