O componente o mais trabalhador em todo o veículo com uma transmissão manual é a embreagem. Cada começo, cada parada e os meios de cada mudança de engrenagem a embreagem são de contrato e de desacoplamento. Fricção que é criado entre o disco de embreagem, prato de pressão e o volante quando a embreagem contrata gera o calor e o desgaste, e mais o motorista “monta” o pedal de embreagem ou o deixa deslizar excessivamente, mais quente o disco de embreagem obtém e mais rapidamente veste.
Qualquer coisa que aumenta a carga na embreagem igualmente acelera o desgaste. Isto inclui coisas como o reboco de um reboque pesado, o arrasto de cargas pesadas em um camionete, ou o gerencio dos pneus em um carro do músculo. Mods do motor do desempenho que impulsionam o poder igualmente para aumentar as procuras na embreagem.
Todas as embreagens são avaliados segurar uma determinada quantia do torque. A avaliação de poder da embreagem depende da aplicação, das saídas de potência do motor e do tipo de condução ou usa a embreagem experimentará. Os veículos maiores, mais pesados assim como os veículos do desempenho têm tipicamente embreagens de uma capacidade mais forte ou mais alta. O disco de embreagem e o prato de pressão podem ter um diâmetro maior para espalhar a carga através de uma área de superfície maior. Os forros no disco de embreagem podem estar a uma temperatura mais alta, vestem mais - o material resistente da fricção. A mola do diafragma ou as molas de bobina no prato de pressão podem ser mais dura assim a embreagem podem guardar umas cargas mais pesadas sem deslizar.
Se um cliente está substituindo uma embreagem alta conservada em estoque da milhagem, um jogo conservado em estoque da substituição satisfará provavelmente as necessidades do seu cliente. Contudo, se a embreagem original mostra sinais do superaquecimento e da queimadura, você pode recomendar promover a algum tipo de embreagem do desempenho.
Se uma embreagem está deslizando devido à contaminação do óleo, o disco de embreagem não deve ser substituído até que o escape de óleo esteja identificado e reparado. Isto pode exigir a substituição de um selo principal traseiro do eixo de manivela, de um selo do eixo da entrada da transmissão ou de um grupo da gaxeta do coletor de admissão.
Se um disco de embreagem óleo-contaminado em necessidades relativamente de um veículo da baixo-milhagem (diga, menos de 40.000 milhas) de ser substituído, o prato de pressão e o rolamento originais da liberação pode geralmente ser reutilizado desde que estão nas boas condições e passar a inspeção visual. Mas se o disco de embreagem, o prato de pressão ou a liberação carregando em um veículo da alto-milhagem falharam, é sempre uma boa ideia substituir ao mesmo tempo todos os três componentes. Por que? Porque substituir uma embreagem é um trabalho trabalho-intensivo, assim que ele faz o sentido substituir tudo imediatamente assim que seu cliente não tem que substituir algo mais mais tarde.
Um jogo da embreagem inclui um disco de embreagem, um prato de pressão e um rolamento novos ou remanufactured da liberação. Um jogo é a melhor maneira de ir porque todas as peças são originárias do mesmo fornecedor e são combinadas assim a altura instalada estarão corretas. As peças combinadas mal podem às vezes causar problemas do acoplamento e da liberação.
Às vezes uma embreagem não se liberará devido a um selo gotejante ou gasto do pistão no cilindro mestre da embreagem ou no cilindro do escravo, ou porque o líquido hidráulico escapou fora do sistema. Estas peças podem igualmente ter que ser substituído.
Em uns veículos mais velhos que usem um mecanismo de liberação do cabo, a embreagem não pode liberar-se se o cabo é quebrado ou desajustado. Um problema com a forquilha do pivô que opera o rolamento da liberação pode causar problemas similares.
O ruído da embreagem é causado geralmente por um rolamento mau da liberação, mas igualmente pode ser causado por uma bucha piloto má nos veículos que têm uma bucha piloto no back-end do eixo de manivela. A bucha apoia a ponta do eixo da entrada da transmissão. Isto pode ou não pode ser incluído em um jogo da embreagem segundo a aplicação.
A condição do volante igualmente é importante. Deve estar limpa, lisa e lisa para a operação apropriada da embreagem, e livre das quebras. Resurfacing ou substituição podem ser exigidas.