Embora a maioria de povos ouçam um radiador, não podem estar cientes de sua finalidade ou importância. Nos termos os mais simples, o radiador é o componente central do sistema de refrigeração de um veículo. Sua função preliminar é monitorar e regular uma temperatura de motor de veículo e impedir que superaqueça.
Como um radiador funciona?
Um motor de veículo dá-lhe o poder que precisa através da queimadura do combustível e da criação da energia de suas muitas peças moventes. Estes poder e movimento podem gerar uma quantidade enorme de calor durante todo o motor. É essencial exalar este calor do motor durante a operação para evitar superaquecer, que pode conduzir a dano severo.
Um radiador ajuda a eliminar o calor adicional do motor. É peça do sistema de refrigeração do motor, que igualmente inclui um líquido refrigerante líquido, mangueiras para circular o líquido refrigerante, um fã, e um termostato que monitore a temperatura do líquido refrigerante. O líquido refrigerante viaja através das mangueiras do radiador, através do motor para absorver o calor adicional do motor, e de volta ao radiador.
Uma vez que retorna ao radiador, as aletas finas do metal para liberar o calor do líquido refrigerante ao ar exterior como o líquido quente passam através dele. Os fluxos de ar frescos no radiador através da grade do carro a ajudar neste processo, e quando o veículo não se está movendo, como quando você está rodando em marcha lenta no tráfego, o fã do sistema fundirão o ar para ajudar a reduzir a temperatura caloroso do líquido refrigerante e a fundir o ar quente fora do carro.
Após as passagens do líquido refrigerante através do radiador, recircula através do motor. Este ciclo da inversão térmica é contínuo manter uma temperatura de funcionamento ótima e impedir que o motor superaqueça.
Componentes de um radiador
Um radiador tem três porções principais: o núcleo, o tampão da pressão, e os tanques da tomada e da entrada.
O núcleo é a seção principal definida por um grande bloco do metal com fileiras de aletas estreitas do metal. Isto é o lugar aonde o líquido refrigerante quente que correu através do motor liberam seu calor e onde o radiador o refrigera para sua viagem seguinte em torno do circuito da calor-troca.
O tampão da pressão sela o sistema de refrigeração e assegura-se de que permaneça pressurizado. Esta pressão é essencial para que o radiador opere-se eficientemente porque mantém o líquido refrigerante da ebulição e do transbordamento.
O líquido refrigerante direto dos tanques da tomada e da entrada ao radiador depois que circulou através do motor. Estes tanques controlam o líquido quando está muito quente.
Um outro componente preliminar do radiador é o líquido refrigerante próprio. Mesmo que não seja uma parte mecanizada, é o ingrediente crítico que conduz o calor longe do motor e permite que o radiador faça seu trabalho.