Apesar de como com cuidado você conduz, é quase impossível impedir que as rodas da liga pegarem a sujeira e a camada de sujidade. Da poeira do freio à lama e à chuva, as ligas são expostas aos elementos, assim que é importante limpar regularmente e para protegê-los para certificar-se dos são importados sempre com e brilhando como novo.
Para manter aquelas ligas brilhantes olhar seu melhor para mais longo, seja aqui nossas pontas essenciais do cuidado da roda e do pneumático.
Primeiramente etapas: Onde começar e removendo as rodas
Antes que você começar
Em um mundo ideal, nós limparíamos nossas ligas após cada viagem, mas esta não é realística para a maioria de proprietários de carro. Acordo com quinzenalmente uma lavagem; ajudará a manter suas ligas nas boas condições.
Se você está lavando o exterior inteiro do carro, você deve limpar suas ligas primeiramente. Isto é porque você quererá minimizar a poeira do freio que espirra em sua pintura recentemente lustrada – confie-nos, ele é muito mais fácil fazer primeiramente as rodas!
Você deve igualmente evitar limpar suas ligas quando estão ainda mornas da condução – para permitir que refrigerem primeiramente, a seguir limpo.
Removendo as rodas
Não é necessário, mas se você quer dar a suas ligas realmente um profundamente limpo então você poderia removê-lo do carro, porque você terá o melhor acesso 2 aquelas áreas difíciis de alcançar. Siga as etapas abaixo para removê-las com segurança:
- O parque em uma superfície nivelada e para assegurar o handbrake é girado sobre
- Usando uma cinta da roda, afrouxe as porcas por um par voltas
- Jack acima do carro usando o jaque fornecido com o carro ou um jaque do trole (para consultar o manual do proprietário se você é incerto de pontos de levantamento com macaco do seu carro)
- Coloque um suporte do eixo abaixo do ponto de levantamento com macaco apropriado e abaixe com cuidado o carro no suporte
- Remova as porcas afrouxadas da roda e a roda
Após ter removido a roda, é importante certificar-se de que a liga não toca na terra, porque esta poderia riscar ou danificar a superfície. Suspenda a roda em dois comprimentos da madeira, colocados sob a borracha do pneumático.
Certifique-se que a roda está limpada inteiramente e retornada firmemente ao carro antes de começar o trabalho na roda seguinte.
Como remover a poeira do freio das rodas da liga
As rodas são provavelmente a peça a mais dura de seu carro a manter a um padrão elevado, e é pela maior parte devido à contaminação dos depósitos como a poeira do freio. A poeira do freio é um problema grave para carros com rodas da liga; é corrosiva, de aspecto desagradável, e pode ser extremamente difícil remover.
Formulários da poeira do freio quando a almofada de freio for vestida afastado durante a travagem. Cada vez que você trava, as partículas da mosca da almofada fora e colam à borda, tendo por resultado uma camada de resíduo que obtém mais mau ao longo do tempo. A poeira do freio é composta de arquivamentos do metal, de resíduos esparadrapos e de fibras do carbono, e porque depositou na borda em uma alta temperatura, grava no revestimento protetor da roda — da mancha e, se saido para sentar-se durante bastante tiempo, da corrosão da causa.
Uma arruela da pressão é seu amigo ao remover a poeira do freio. Dê a cada liga uma explosão, certificando-se obter em todos os cantos, remover como muita poeira e depósitos do freio como possível. Você pode igualmente usar uma escova macio-eriçada da roda para remover a poeira do freio; apenas recorde usar sempre uma escova com abundância da água, porque uma escova seca poderia riscar a superfície da liga.
Limpeza passo a passo da roda da liga
A maneira a mais fácil de manter suas ligas olhar boa é obter em uma rotina de limpeza da roda regular. Para manter as bordas do seu carro livres da poeira e da sujeira do freio, você precisará de limpá-los cada 1-2 semanas segundo como frequentemente você conduz. Está aqui um guia passo a passo a manter suas rodas livres da poeira do freio e do outro resíduo:
Etapa 1: Remova os contaminadores de superfície fracos
Com uma mangueira ou uma arruela da pressão, explosão afastado alguns restos fracos e poeira da borda, ciao para não bater alguns dos pesos de equilíbrio da roda quando você estiver nele.
Etapa 2: Esfregue a borda usando uma luva ou uma esponja da lavagem
Se a poeira do freio não é demasiado má, esfregar a borda com uma luva da lavagem deve remover a maioria do resíduo. Você pode usar um champô normal do carro para ajudar a remover a sujeira mais fraca.
Etapa 3: Pulverize em um líquido de limpeza dedicado da roda
O líquido de limpeza da liga de Simoniz Ultracare é não corrosivo, assim que não danificará suas ligas mesmo se são arrastadas ou riscadas. Pulverize-o sobre as ligas, particularmente no acúmulo da poeira do freio, e deixe-o para embeber.
Etapa 4: Esfregue a borda usando uma escova de limpeza macio-derrubada da roda
Se a poeira do freio é teimoso, consiga-se uma escova de limpeza macio-eriçada da roda dar a borda que um mais intenso esfrega. As escovas da roda da liga são grandes para remover o a maioria secar-em e encaixado de depósitos da roda, e sua forma significa que você pode limpar áreas difíciis de alcançar.
Etapa 5: Enxágüe e seque a roda
Enxágüe a borda com uma mangueira ou uma arruela da pressão para remover todo o resíduo ou partículas restantes. Então, seco a borda completamente com um pano do microfibre ou toalha.
Etapa 6: Aplique um vedador de alta qualidade da roda
Os vedadores específicos da roda oferecem a melhor proteção contra o crepúsculo de alta temperatura do freio do que ceras convencionais e os vedadores, ajudando a impedir a poeira que grava marcas permanentes nas ligas. Como a cera normal do carro, o vedador da roda deve ser aplicado liberalmente e esquerdo para secar. Primeiramente, assegure-se de que suas rodas estejam limpas e secas. Use-o como a pintura, aplicando-se mesmo em explosões curtos para vingar-se a cobertura. Saa para secar por alguns minutos e apreciar umas rodas mais limpas por semanas.
Ponta: Se você não tem um protetor ou um vedador específico, aplicar a cera ou o polimento à roda da liga igualmente protegê-los-á, ajudá-los-á a mantê-los para limpar e melhorar a aparência das ligas.