Agora o título pôde obtê-lo que pede “mas não é rodas e não orlara o mesmos?”. Bem sim, mas não. O que eu estou tentando dizer sou que quando as bordas e as rodas frequentemente forem usadas permutavelmente, não são inteiramente a mesma coisa.
Você pode ser exposto a um gênero da cultura do carro onde as “rodas” são referidas como as “bordas” ou da outra maneira ao redor. Mas se nós devemos seguir o conceito técnico original, as rodas são aqueles objetos circulares inteiros debaixo do veículo (que vai circularmente porque uma rima de berçário indicaria). É a borda que obtém povos felpudos. Para a causa da curiosidade, deixe-nos diferenciar os dois deve nós?
Que são rodas?
As rodas são aqueles blocos circulares primitivos que gerenciem para que o carro se mova. São colocados verticalmente sob o veículo que permite não somente movimentos mas igualmente fornecem o apoio do veículo e das cargas pesadas.
Que são as peças de uma roda?
As rodas são compostas primeiramente dos raios (as hastes que correm do disco do centro ao anel exterior da roda), do disco (a peça que conecta a borda e o cubo do eixo), do cubo (conecta o pneu e o eixo) e da borda (a borda exterior da roda). Sim, a borda é apenas uma parcela das rodas mas nós escavaremos naquele mais tarde. Segundo o modelo ou a personalização, o cubo, o raio, e a borda podem ser soldados em uma parte ou entram dois ou três.
Outras peças incluem o furo do centro, um furo no centro para trás da roda que permite o encaixe diferente do veículo. Na cara dianteira das rodas são os furos do talão ou aquelas aberturas pequenas do parafuso que permitem a instalação da roda. Agora indo para fora a anatomia da roda, o direito na frente dos raios é a parcela exterior do bordo.
Mover-se para a frente deixou-nos considerar como estas partes são unidas.
Como são as rodas fizeram?
Os materiais usados são liga de aço ou de alumínio. As rodas de aço vêm somente no de prata ou o revestimento preto quando as rodas moldarem no alumínio vem em uma pletora de projetos e de revestimentos para finalidades estéticas.
Depois que os materiais são saída originária, as fases de fabricação seguem;
1. Moldar (o derretimento e moldar do metal)
2. Formação do fluxo (o processo de moldação é combinado com o processo de esticão onde o metal é o assunto ao calor elevado e à pressão dar forma)
3. forjamento (que usa uma quantidade alta de pressão, o boleto de alumínio é esmagado na forma)
4. Forjamento giratório (o processo de forjadura é combinado com um processo de gerencio de alta velocidade para produzir correntes fortes).
Que são bordas?
Quando o tamanho da roda está sendo determinado, uma coisa que será considerada independentemente do diâmetro da roda inteira está a uma largura da borda. A borda está simplesmente a uma circunferência da roda ou da borda circular exterior onde o estofamento de borracha conhecido porque o pneu é moldado em.
Que é a função básica da borda?
A borda é uma parte essencial da roda porque o encaixe apropriado entre o pneu e a roda não seria possível sem ele. Se o tamanho da borda não é compatível com o aquele do pneu, compromete o desempenho e a estabilidade do carro, conduzindo a um risco de colisão.
Representado pela largura, a borda igualmente joga um papel chave em determinar o tamanho da roda inteira. A largura da borda é flange medida a flangear. A flange é que a área de montagem da borda que o passo do pneu se senta em quando montado.
Que são as partes diferentes da borda?
Dentro da borda é um do tambor do que permita a disposição das estruturas necessárias para a montagem do pneu. Ir mais adicional dentro do tambor, direito ao lado da cara dianteira da roda, é um pequeno diâmetro conhecido como o centro da gota. As bordas do tambor são dadas forma progressivamente para criar as flanges internas que as funções para guardar firmemente o pneu no lugar e as flanges do theoutboard que adicionam ao valor estético de roda dianteira. Dentro destas flanges são as superfícies planas chamaram os grânulos (nota: diferente dos grânulos do pneu), a área que suporta as bordas do pneu.
Ultimamente, montando as corcundas corridas ao longo do tambor, na parcela cosmética e no lado do carro da roda. Estes cumes mantêm adicionalmente o pneu de seu lugar para impedir deslizar fora.
Como as dimensões da roda são medidas
As rodas vêm em uma pletora de tamanhos. As dimensões da roda forem representadas “D x W” onde pelos suportes da letra “D” para o diâmetro quando o “W” para a largura. O diâmetro é determinado por como grande ou pequeno a roda e são estabelecidos medindo a distância através da cara da roda. A largura da roda, como mencionada, está basicamente a uma largura da borda, medida do assento do grânulo ao outro lado do assento do grânulo.
Rodas contra pneus
Uma outra referência incorreta é quando o pneu é considerado como parte da roda ou que é a roda própria. Bem, desde que você está aqui, você pôde também obter ao corrente com outros termos que técnicos comuns você encontrará possivelmente ao reparar ou ao comprar para as rodas.
Os pneus são que parte homogênea de borracha moldada que vem em contato com a superfície de condução. Considerando que, a roda a peça de metal em onde o pneu é cabido. Pense dos pneus como a borracha que cobre a borda da roda. O pneu abriga o grânulo, o passo, e o sidewall. Por outro lado, a roda, como indicou previamente, é onde o cubo do eixo, o raio, o disco central, e as bordas são encontrados.
Sumário
Atualmente, muitos povos que incluem alguns técnicos usaram o termo “borda” para indicar à peça de metal inteira a aonde o pneu é montado (que supôs para ser referido como as rodas). Isto empregado mal dos termos tornou-se mais aparente quando as rodas feitas sob encomenda do mercado de acessórios se tornaram disponíveis. Bem, quem é responsabilizar? Apesar de tudo, as bordas e as rodas afinal são orientadas no mesmo lugar, molda em uma única unidade do metal e em ambas as rotações.
Ainda importante, contudo, para determinar a diferença entre os dois e nós esperamos que este cargo cancela coisas acima. Para pô-lo em resumo, a roda é um bloco inteiro do metal quando a borda for apenas a divisória exterior da borda.
Junto com a anatomia básica da roda que nós igualmente cobrimos, nós esperamos que nós o armamos com bastante informação para fazer as melhores decisões em sua compra seguinte da roda ou talvez para fazer o complemento direito. A vez tão próxima você diz “bordas frescas, bro” ou expressa a palavra “que eu preciso pneus novos para meu carro” — obtenha seus fatos retos.