A suspensão compreensiva e as peças de direção de seu veículo são por mais importante que a falha destas peças puder ser catastrófica quando na estrada. Na encenação do melhor-caso, se seu sistema de suspensão não está trabalhando bem você é dentro para um passeio incômodo. O pior dos hipotéticos é que você pode perder o controle de seu carro ao conduzir. Em alguns casos, se as partes de seu sistema de suspensão não estão no ordem de trabalhos, você não poderá conduzir.
Os braços de controle são um artigo comum em todos os veículos feitos nos últimos 40 anos, com a movimentação de somente 4 rodas e os caminhões resistentes às vezes que são esse, exceção rara. Compreender o papel deste componente no sistema de suspensão e no controle total de seu veículo pode ajudá-lo com a manutenção de seu carro.
O QUE FAZ UM BRAÇO DE CONTROLE FAZEM?
Para mantê-lo simples, o braço de controle é uma relação que conecte o quadro do carro à junta de direção do assemblyor do cubo de roda. Os braços de controle podem vir em muitas formas diferentes nos tamanhos, os braços de controle superiores são frequentemente braços da chamada “A” porque têm uma forma vagamente como uma letra principal A. O movimento dos braços de controle para cima e para baixo com a mola em que um carro bate uma colisão ou a outra irregularidade da estrada. Isto permite que os pneus mantenham o contato com a estrada e, assim, o controle. O braço de controle é parte do sistema de suspensão que ajuda seu carro a permanecer no contato completo com a estrada em todas as vezes, de que está dando-lhe o controle necessário.
Na maioria de braços de controle, as duas partes mais inferiores do “A” são unidas ao quadro através das buchas do braço de controle, que são pivô-pontos de borracha. A parte superior do “A” é unida à junta de direção por uma junção de bola. Em uns veículos mais velhos, esta junção de bola é útil no seus próprias, sem a necessidade de remover ou substituir o braço de controle. Na maioria de veículos mais novos, a junção de bola é incorporada no projeto do braço de controle, daqui, o braço inteiro deve ser substituído. Os veículos podem ter números diferentes de braços de controle. Alguns têm somente apenas um mais baixo braço de controle, muitos veículos uma parte superior e um mais baixo, e alguns mesmo ter mais elaboradas, instalações do braço da multi-relação.
Quando um braço de controle falha, as coisas múltiplas podem acontecer. A maioria de falhas ocorrem da falha da junção de bola. A falha completa da junção de bola pode causar uma desconexão da junta de direção e uma perda de controle do veículo. As buchas do braço de controle podem igualmente vestir e falhar, criando clunking, direção de vagueamento, e perda de controle. Antes que seu braço de controle obtenha a este ponto, esteja na vigia para estes sinais.
SINTOMAS MAUS DO BRAÇO DE CONTROLE
RUÍDO DE ESTALO
Um dos sinais os mais adiantados de um braço de controle falhando está ouvindo um ruído de estalo quando você conduz sobre irregularidades da estrada. Você pode igualmente ouvir um ruído de estalo quando você acelera ou reduz a velocidade de seu veículo, mas normalmente ir sobre colisões em umas velocidades mais lentas, como colisões de velocidade é um indicador de uma junção de bola que esteja estalando, ou das buchas gastas possíveis.
A DIREÇÃO É INSTÁVEL
Um outro sintoma que possa indicar problemas do braço de controle é direção instável. Isto é muito comum nas buchas falhando, aonde o alinhamento da direção vagueiam, causas o carro virar tampouco à esquerda ou o direito quando o motorista corre sobre uma colisão na estrada. Esta edição torna-se mais aparente se o carro está conduzindo em superfícies desiguais ou no terreno instável. Este sintoma pode igualmente indicar que suas braço do tensor ou hastes de laço de direção estão na forma má, assim que ao inspecionar, se certificam verificar os componentes de direção.
A vibração consistente durante todo o veículo poderia igualmente ser um indicador que o braço de controle pode começar falhar, mas não exclusiva a esta. Dado que o braço de controle absorve muita energia e é a relação entre a suspensão e o quadro, outras edições como pneus desequilibrados, ou os componentes de direção falhando serão somente mais maus se seus braços de controle igualmente têm componentes fracos.
DESGASTE DESIGUAL DO PNEU
O desgaste desigual do pneu é igualmente um sinal potencial de um braço de controle falhando, porque este é um indicador de edições do alinhamento. Enquanto as buchas do braço de controle vestem, esta pode forçar o veículo fora do alinhamento, causando o desgaste nas bordas exteriores ou internas do pneu. Quando às vezes este for apenas um indicador que um alinhamento apropriado é necessário, pode igualmente ser causado devido às buchas gastas. Toda a loja do alinhamento poderá diagnosticar corretamente isto.
QUE A FAZER SOBRE PROBLEMAS DO BRAÇO DE CONTROLE
Se você está observando alguns dos sintomas acima, pegue seu carro a uma loja para uma verificação completa da suspensão. Se você é um DIYer ávido, pegue seu carro acima em suportes do jaque e verifique completamente para fora os braços de controle e a direção dianteira para ver se há todas as edições. Caso seu braço de controle ou uma outra relação ou braço de suspensão falharem quando você conduzir, você quer tentar retardar para baixo o carro e obtê-lo fora da estrada se você pode. Recorde isso no caso de uma falha completa do braço de controle que você pode ser incapaz de dirigir o carro.